RENAULT CAR CLUB

V době, kdy byl klub ještě "na houbách" se jeho příchodu již někteří členové dočkat nemohli. A tak, možná částečně po vzoru dávné činnosti jiného renault klubu našich tátů a dědů, se dvě budoucí klubová auta sešla (totiž sjela ) na společné setkání pro zpříjemnění si neděle výletem. Stalo se tak 29. dubna v Lánech. V místě, které snad netřeba vlastencům blíže popisovat. Původně byla auta očekávána tři, avšak nakonec se sjela auta, která si jsou blízká výrobním programem, stejně jako jejich posádky si byly blízké vůlí se bavit, nejen o renaultech a klubu, jehož budoucí jméno bylo tehdy stále jen tušeno.
Setkání bylo bez přehánění hezké. Za slunečného odpoledne obě posádky stačily nejen výborně v Restaurantu Classic poobědvat a navštívit přilehlé muzeum hist. sport. vozů, ale i se projít k muzeu Pana presidenta, stejně tak jako stanout u místa jeho posledního odpočinku. Bohužel nebyl čas navštívit posledně zmíněné muzeum, které je svou atmosférou výjimečné, stejně jako byla výjimečná osobnost TGM (opravdu doporučuji jeho návštěvu, neboť v něm může návštěvník dnešního světa neblahými událostmi druhé poloviny min. století "mravně" pochroumaného sám dospět k zamyšlení se nad ideály vštípené Panem presidentem naší první republice. Rozhodně to není místo s "nudnými" exponáty a patří velký dík lidem, kteří se zasloužili o jeho vznik a provoz).
A protože se setkání celé neslo v klubovém duchu, shodli se jeho účastníci na závěr prohlásti jej, trochu troufale, za "nultý" sraz RCC. Snad nám to pořadatelé skutečných budoucích srazů odpustí
Tedy závěrem: velký dík Jirkovi za nápad na uskutečnění výletu, velký dík všem zúčastněným za krásné odpoledne.
Pro aspoň částečné přiblížení chvil výletu nechť čtenář shlédne přiloženou knihovnu fotografií:
https://picasaweb.google.com/1084923177 ... qWJnqLrBw#

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Jo jo, odpoledne to bylo krasne, obidek chutny, auta nadherna, pokec take, Lany byly tez skvele. Krasny vylet, ktery jsme si s bratrem jeste zpestrili hledanim zbytku mezivalecneho opevneni v okoli

Jen nevim, jestli to nazyvat "nultym srazem", spis to byl "nulty vylet" a i tak nevim, vzhledem k ostatnim clenum klubu, byt tehdy jeste potencionalnim (to jsme byli i my )........dlouho se to nevedelo, jestli to probehne, nakonec se to dalo vedet na posledni chvili, takze nekteri uz meli v planu neco jineho a tak nemohli prijet....fakt s tim nazvem nevim....nicmene to neznamena, ze by to nebylo skvele......bylo

A nakonec vlastne bychom mohli udelat vylet do Lan klidne znovu, mohli bychom naplanovat i to muzeum TGM......a mohl by se jmenovat "Po stopacch nulteho vyletu, aneb kdyz byl klub jeste v plenkach"

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

No výlet to mohl být hezký, ale hned jako sraz? Navíc nečlenů neklubu.. v té době? Podle mě je sraz, když na jednoho organízátora jsou aspoň 2 účastníci a né 2 organizátoři. ...........co hned z kraje trochu odlišovat Výlety a Srazy....Protože takových " nultých srazů " by si moh udělat každý, jak se mu zlíbí....
P.S. Nechci Vás hned ze začátku " setřít " a nechci Vám vzít ten entuziasnus, který z toho čiší...mít už činnost...setkávat se, scházet se, povídat si....spontání....
ale sraz chce trochu organizace a náplně......nebo ne?
Nebo nadpis doplňte o slovičko Ilegální...( myslím to v nadsázce...)..
Co takhle třeba " Nultý sraz " udělat oficiálně jako klubová účast na srazu veteránů ve Volyni ?

No ale když si to tak po sobě čtu......byli jste první ...asi ho máte mít, je Váš....Nultý..
ale dál už bych tomu dal trochu štábní kulturu.

Tak a teď bych udělal nové vlákno...První oficiální sraz.....témata, ještě letos, kdy, kde , kdo...nebo až příští rok...nebo letos jen oficiální " nultý " bez programu a soutěží...jen se potkat a pokecat si do očí bez počítače...??????

_________________
Safrane V6 3,0 RXE (Voiture présidentielle)
Avantime V6 3,0 Privilége (Violette)
Super5 GTE 1,7 Blue Rider
a dalších více něž 555 ks 43x menších na http://www.autosalon.cf.cz

A presne pro vyse napsane jsem si dovolil Radkovi poopravit nazev vlakna na "Nulty" vylet RCC. Snad jsem si nedovolil moc a neposle na me Ochranny svaz autorsky, takzvanou OSU, pro zasah do autorskeho prispevku
Ale fakt je, ze to bylo tak, jak psal Radek, ale i tak, jak pise Milan
Neboli - jako sraz bych to opravdu ani ja nevidel, spis vylet. Melo nas byt malo, ve skutecnosti nas bylo jeste min, jak jsem psal ja tady nahore. A stejne, jak jsem psal, bych to zopakoval jako vylet nekdy v budoucnu a s vetsi ucasti

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

No tak sice jsme to s nadsázkou původně v Lánech nultým srazem nazvali, ale říkejte tomu jak chcete a název vlákna měňte také jak chcete Podstatné je, že to byl výborný srazový výlet

A jen tak mimochodem, onen penzion by mohl být výbornou inspirací na nějaký opravdový sraz. Má k tomu několik předpokladů: uzavřené parkoviště, výborné ubytování s restaurací, okolí jako stvořené na krásnou orientační jízdu a spoustu míst na výlety, i pěší.

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

A to je pravda. Tam by opravdu šlo něco pěkného udělat, okolí je super, krásné silničky, nakonec i to moje oblíbené opevnění by do toho šlo zakomponovat

Jinak výlet to byl skvělý, to se musí nechat, už proto bych ho klidně zopakoval Nazvali jsme si ho sice srazem, ale vzhledem k ostatním to bylo asi opravdu troufale, i kdyz samozřejmě s nadsázkou. A navíc, sraz by asi skutečně měl být něco většího, na co jsme zvyklí

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Neboj ACTA nebude...a ten nadpis jste tam asi mohli nechat, když nic tak se aspoň rozvíří debata a to je dobře....vždy se to bude někomu líbit víc a někomu míň, jde o to shodnout se v podstatném...

nechtěl jsem Vás určitě odradit od dalších podobných akcí .... ať už je nazvete jakkovil...a navíc, Vy jste na to přišli jako první, tak je Váš....udělali jste ho organizovaně, plánovaně, s programem a že jich nedojelo víc, jejich škoda.

Já to na pohárku říkám taky...není mi líto, že někdo nepřijel, je mi líto těch co nepřijeli, že nezažili tu pohodu a klidný pokec...ač to někdy taky nevyjde úplně na jedničku ( viz ten poslední..)

Tak ať se ten další taky vydaří...udělejte další pokračování a povídání přidejte sem...i s fotkama...

_________________
Safrane V6 3,0 RXE (Voiture présidentielle)
Avantime V6 3,0 Privilége (Violette)
Super5 GTE 1,7 Blue Rider
a dalších více něž 555 ks 43x menších na http://www.autosalon.cf.cz

No dalsich vyletu se doufam, Milane, budes moci zucastnit take

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979