Radku, pěkné summary, jsem rád, že jsi si to užil:) Taky mám takový sen, se svou R8 se dostat do F, idálně se projekt v Paříži po Avenue des Champs-Élysées, ale to už zůstane jen snem:(

Děkuji, snad aspoň někdo se mnou tu radost bude sdílet
Ještě doplním informace, že:

- prezidentovi klubu jsem předal upomínkové předměty od našeho klubu
- devítka měla při plném naložení spotřebu na dálnici v Neměcku 5,7 l/100 km, ve Francii potom při kombinovaném provozu silnice, dálnice, města 5,9 až 6,0 l/100 (to není špatné na 40 let staré auto, že? )
- po ujetí 3495 km jsem dolil 300 ml oleje
- byl jsem jediný zahraniční účastník a ostatní ocenili dálku, jakou jsem pro účast vážil, jeden z lidí mi dokonce navrhoval, zda bych pro tamní klub R9/11 nechtěl udělat sraz v ČR. Řekl jsem mu, že se obávám že pro tu vzdálenost by účast z Francie byla velmi nízká. Ale zvažuji, že pošlu pozvánku na hlavní sraz našeho klubu v příštím roce s tím, že bych Francouzům pomohl když tak s organizačními věcmi

Díky. Fakt v tom popisu je jen zlomek krásných zážitků, které to staré auto umocnilo. Projet se s R8 po centru Paříže v běžném provozu je asi opravdu už nereálné. Odrazovali mě od toho i samotí Francouzi, z nichž někteří říkali, že je skoro nesmysl tam jet i s novým autem. Ale každý rok se v Paříži pořádá spanilá jízda veteránů. Vždy je nějak tematicky zaměřená - třeba v roce 2019 byla trasa plánovaná přes pařížské mosty. Tak toto by jistě byla příležitost, ale účast něco stojí. Ovšem na celoživotním zážitku se šetřit nemá