RENAULT CAR CLUB

Vedle dalšího dílu technického listu pro opravu motoru R8 přineslo toto číslo mj. už i podrobný program chystaného srazu.

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Tedy přeskočme dva měsíce, z nichž se mi zpravodaje nedochovaly, a nahlédněme do listopadového čísla. Dá se říci, že toto číslo bylo obsahem spíše skromnější, věnovalo se záležitostem klubu a také přineslo něco ze statistik automobilky.

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Kromě tradičního bilancování za uplynulým rokem přineslo prosincové číslo v roce 1974 i technický list týkající se elektrické soustavy R 8. Bohužel začátek byl zřejmě v některém z chybějících podzimních čísel

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Před prázdninami v roce 1974 proběhl v klubu test vozu R 12 TS, který se také stal hlavní náplní červnového čísla. Dokončení článku s testem se objevilo v čísle téhož roku v září. Bohužel právě číslo ze září, stejně jako z října, se mi nedochovalo Ostatně, čím více se budeme blížit ke konci mé knihovničky zpravodajů, tím více budou některá čísla chybět. Nezbývá než doufat, že toto fórum přestane být jednou fórem pro mou samomluvu a že třeba někdo některé z chybějících čísel najde a také se s námi o něj zde podělí

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

První číslo zpravodaje v roce 1975 přineslo větší článek o barvách na automobily a další technický list, tentokáte o elektrické soustavě vozu a schema zapojení. List je psán obecně, avšak zřejmě bude nejvíce sedět typu R 8.

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

V tomto čísle stojí za pozornost především článek "Na Cukráku čekají vavříny" a dále snad obrázek, jak si naši předchůdci v roce 1975 představovali modely automobilky v roce 1980. Naskenoval jsem i dobovou reklamu tehdejšího servisu v Motole (záběry z něj byly, myslím, pořízeny v komedii "Jáchyme hoď ho do stroje"

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Výrazně zlepšit ideově výchovné působení organizace tak, aby bylo prováděno cílevědomě a soustavně přitažlivými formami a prostředky agitace... Kdepak, nezbláznil jsem se tady samomluvou Březnové číslo doporučuji ke shlédnutí zejména našim mladším kolegům. Na tomto čísle zpravodaje si totiž mohou udělat obrázek, co musel klub, tehdy pod Svazarmem, "podnikat" aby mu bylo povoleno existovat. A že se musel snažit, neboť sdružoval vyznavače kapitalistické automobilky. Pravda kluby Amerik to měly ještě horší, ale i tak... I já ještě pamatuji, že v roce 1983 se muselo na VB vysvětlovat jak a za co byl pořízen kapitalistický vůz z Tuzexu Pojmy Svazarm, VB a Tuzex, nejsou-li čitateli známy, nechť si je třeba "vygůglí"

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Dubnové číslo v roce 1975 se již opět více věnovalo autům, než administrativě. Tedy čekají v něm na vás články o "alpinkách", zahřívání motoru a technický list, tentokráte věnovaný dynamu.

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

V květnu si mohli tehdejší členové klubu přečíst mj. něco o pilotech F1 Fittipaldim a Stewartovi, něco o připravovaném tunelu mezi Francií a Anglií, kratší článek o Dacii kombi a konečně i něco o chystané novince R 30 TS.

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Poslední předprázdninové číslo se věnovalo především chystanému 14. srazu v Rejštejně, a přineslo i technický list věnovaný tentokráte rozdělovači.

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003