RENAULT CAR CLUB

Tak jsem se na problematiku dopodrobna podíval ještě jednou. Trvám na své původní odpovědi s dodatkem (protože Pavel se ptal na povinné vybavení kola a cyklisty), že cyklista do 18 let musí mít na hlavě přilbu. Tak snad už je to správně

Tedy pro rekapitulaci:

přední odrazka bílé barvy, zadní odrazka červené barvy, odrazky v pedálech a ve výpletu kola oranžové barvy a dvě na sobě nezávislé brzday s vyjímkou kol pro předškolní děti, u kterých stačí pouze protišlapací brzda na zadní kolo. Při snížené viditelnosti je ještě povinnost mít kolo vybaveno vpředu bílým a vzadu červeným světlem a zdrojem svítivosti, který je schopen zásobit světla energií nepřetržitě alespoň po dobu 1,5 hodiny. A pokud jde o jezdce do 18 let, upevněná přilba na hlavě.

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Myslím, že mustangův výčet je téměř úplný. Já jsem k němu dodal své, aby byl úplný dle mého názoru (o tom torpédu u dětských kol jsem pomlčel), abych to celé neopakoval. To jsem zvědav, čí odpověď Pavel nakonec uzná

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Chybí mu tam povinná výbava při snížené viditelnosti.

A já ke své odpovědi ještě doplňuji ty zaslepené konce řidítek, konce páček s materiálem pohlcujícím energii a matice nábojů, které pokud nejsou křížové nebo rychloupínací, musejí být uzavřené. A taky pokud je kolo vybaveno sedátkem pro dítě, musí být pevně spojeno s kolem a musí mít podpěry pro nohy dítěte.

Kola vyrobená po 1. 1. 2003 musí mít viditelně vyznačené výrobní číslo - ano, i to potří k povinné výbavě kola.

Tak a teď je to snad ode mě opravdu všechno. Doufám, že to Pavel uzná

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Ještě snad jen dodám že cyklista nesmí požívat alkoholické nápoje a jiné omamné látky.

A za jízdy nesmí kouřit a musí pevně držet oběma rukama řídítka. Nesmí vést psa, jiné jízdní kolo, držet se jiného vozidla, nesmí vézt jinou osobu, pokud to není malé dítě v předepsané sedačce a tak dále a tak dále...

_________________
601/222282

Mám tak moc rád lidi, že žiju takovým způsobem, aby až umřu bylo víc lidí šťastných než smutných, troubové!

Odpověď na otázku č.5 : Jsem velice rád, že jsem se konečně dozvěděl správnou odpověď Stačilo mě tedy odpovědět tyto informace: přední odrazka bílé barvy, zadní odrazka červené barvy, odrazky v pedálech a ve výpletu kola oranžové barvy a dvě na sobě nezávislé brzdy s vyjímkou kol pro předškolní děti, u kterých stačí pouze protišlapací brzda na zadní kolo. Při snížené viditelnosti je povinnost mít kolo vybaveno vpředu bílým a vzadu červeným světlem. Cyklista do 18 let jsou povinný mít na hlavě řádně připevněnou bezpečnostní přilbu. Za správnou odpověď jsem bral jen tu odpověď, ve které jsem se dočetl tyto podstatné informace. Jediný Jirka odpověděl na druhý pokus správně a dostává 2 body. Děkuji ale i ostatním za další doplňující informace

Otázka č.6 : Dnes vám dám tedy mnohem jednoduší otázku Byl to vynikající herec Poprvé si zahrál před kamerou ve filmu "Veliká příležitost" Od té doby se ukazoval před kamerou čím dál více a na prkna pódií divadel se vracel čím dál méně. Film se tak stal jeho osudem. Kdo s ním měl tu čest hrát, tak nelitoval Bavil diváky od nejmladších až po nejstarší. Natočil mnoho pohádek,seriálů,komedií... Naposledy se před kamerou ukázal ve filmu "Dobří holubi se vracejí" Kdo to byl Otázku dávám za 1 bod

_________________
Pavel V

https://picasaweb.google.com/103556816432908400020

vladimír menšík

Chtěl jsem napsat "... tady je Krakonošovo", ale pak jsem si vzpomněl na jeden z posledních rozhovorů s ním, kdy poznamenal něco ve smyslu "tolik divadelních rolí jsem ztvárnil, a nakonec si mě lidé zapamatují jako Krakonoše". Tak tedy prostě, ale s velkou úctou: František Peterka

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

No kluci, já nevím, František Peterka se naposledy ve filmu objevil v roce 1994 ve filmu Kráva...
Vladimír Menšík se sice naposledy objevil v Dobrých holubech, ale první byl spíš Dědeček automobil...

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Je to tak jak píše Bobeš,František Peterka ač nemocen,je stále mezi námi.
V.Menšík se ve filmu Veliká příležitost jen mihnul,tak ani není oficiálně uváděn jako jeho první film,ale je to tak.