Ošetření laku vozidla

[R11]

Trochu jsem se zamýšlel nad tématem ošetření laku auta.
Před každou akcí se snažím auto umýt a naleštit, aby vypadalo co nejlépe. Ale zjistil jsem, že je poměrně dost rozdílů mezi výrobky pro ošetření laku auta.
Jak a čím tedy ošetřujete lak vy ?

Základ je určitě umytí - šampony jsou s pH neutrálním (tedy neměly by narušovat voskovou vrstvu, která je případně na laku), nebo jsou šampony, které pH neutrální neuvádějí...

Potom přichází případné leštění - leštěnky jsou ovšem většinou lehce abrazivní, tedy stírají (kromě nečistot, které šampon nezvládne) určitou část zvětralého laku a případně i vrstvu vosku...

Voskování - čím voskujete ?


Ze všeho mi vychází jednoduchý postup: auto umýt, použít leštěnku, poté navoskovat a to celé opakovat až ve chvíli, kdy je evidentní, že vosk už na laku není.
Pokud dojde ke znečištění v průběhu provozu (např. cesta na sraz), jsou dvě možnosti - buď auto umýt šamponem s pH neutrálním a vysušit jelenicí (vosková vrstva je stále na laku a tak není potřeba nic dalšího, pokud se neukáže, že je vosková vrstva pryč), nebo použít tzv. detaileru, což je spray, kterým se vyčistí lak, aniž by se porušila vosková vrstva.
Máte s tzv. detailery někdo zkušenosti ?

Jak udržujete lak auta ?

[Zucco]

U auta aplikuji tzv. roční kůry. Jednou za rok vše důkladně umyji (včetně podvozku, motoru, apod.), nejprve očistím mastná místa od případného vzlínajícího vosku z dutin nebo asfaltu, poté vše vysokotlakou wapkou, poté 2x šamponování, důkladné opláchnutí, vysušení jelenicí. Po několika hodinách leštění, většinou leštěnkou Sonax na staré autolaky, rozetřít houbičkou, nechat zaschnout, poté jemným hadrem vyleštit. Na gumové a plastové věci čistič Velvana na ochranu plastů a pryže. Poté nechám vše pár hodin uležet a opět normálně jezdím. Během roku pak cca jednou za 3 měsíce návštěva myčky s nejlevnějším programem. Řekl bych, že lak je v celkem dobré kondici a to auto nebylo skoro vůbec garážované. Pokud budeš auto leštit jednou za rok, nemusíš se bát, že by Ti nějak extra ubýval lak a zároveň častěji to nemá smysl, rok je cca doba, než to znova zvětrá, pokud s vozem normálně jezdíš.

[Mustang88]

Já si jednadvácu tenkrát pořádně umyl a vzal ji celou bruskou až po leštící pastu a od té doby jsem na to akorát 2x ručně nanesl vosk tot vše. Ted akorát když jedu na wapku, tak jednou za tři mytí dávam horkej vosk kterým to splachnu a vždy utřu jelenici. Docela se to leskne a vždy to jde dobře umejt, díky tomu vosku ale kdybych byl hodně na detailing tak je na tom práce jak na kostele všude jsou takové vlásečky škrábanců a občas to jelo (předchozí majitel) do kartaču na myčce, takže lak při bližším ohlédnutí není zas nic extra, ale když to stojí venku tak to zatim pro mě nema smysl řešit.

[Pavel V]

Auta myji a leštím podle potřeby. R12 umývám běžným auto-šamponem, ruční mytí je samozřejmost, pokaždé utírám pravou jelenicí a jednou, maximálně 2x za rok přeleštím leštěnkou, kterých mám celou řadu. Nejčastěji používám leštěnky na novější laky s voskem od různých značek, například Velvana a Sonax. Ostatní auta k běžnému užití myji taktéž dle potřeby, jedině ruční mytí, většinou jednou měsíčně a jednou za rok opět přeleštím.

[pavelbekr]

Zdravím, dělám to podobně jak ty a s voskováním mi dost pomohl tenhle článek: https://www.united-6.cz/postup-voskovani-auta/ podle mě se teda ale asi nejvíc vyplatí zajít s tim do nějakého servisu (když už je to v horším stavu) vyjde to levněji než si všechny komponenty pořizovat zvlášť. Já chodím pravidelně do United-6 a jsem spokojenej.