RENAULT CAR CLUB

Ahoj, po skoro 20 letech musím předat někomu svého SAFRANA

Rok 1992, 3,0 V6 , má SPZ i TP, platím pojistku, ale má propadlou STK a EMISE.

Výhody...SAFRANE

Nevýhody
Prasklé přední sklo, sice úplně vpravo u sloupku u spolujezdce, ale je
Hodně špatný lak - kapota a střecha
Motor naposledy běžel snad před rokem? Můžu zkusit natočit
Nevím co brzdy, ...můžu zkusit popojet
Hodně špatné pneu - občas stojí skoro na ráfkách...
Zámek v předních dveří - blbne otvírání naplip

Mám navíc ve stejné barvě
všechny 4 dveře, kapotu a dveře od kufru, asi i rampu s předními světly

Nerad bych ho poslal na vrakáč, ale bohužel, jinak to nejde.

Foto nedávám, pošlu pak zájemcům. Klidně provedu i převod, ale nový majitel si musí zaplatit poplatek i nekřesťanský EKO !!!!

kontakt
Milan Voda
Myslivecká 33a
Brno
TEL 606 055 874
mail voda.milan@seznam.cz
mam "vocap" můžu poslat fotky

P.S. CENA ....dříve bych možná i něco chtěl, ale dnes..

..DO DOBRÝCH RUKOU ZA ODVOZ

_________________
Safrane V6 3,0 RXE (Voiture présidentielle)
Avantime V6 3,0 Privilége (Violette)
Super5 GTE 1,7 Blue Rider
a dalších více něž 555 ks 43x menších na http://www.autosalon.cf.cz

Ahoj.
Díky moc všem, kteří projevili zájem o SAFRANA. Byl jsem překvapen, kolik lidí nechtělo nejen poslat Safrana na vrakáč, a hledalo uplatnění jinde ( díky ESPERO ) ale hlavně kolik lidí má zájem to auto opravit, udřet ho na značkách a jezdit s ním.
Pokud vše klapne, přestěhuje se Safran do rukou nejpovolanějších. K člověku ze Safrane klubu.

A teď něco navíc, čím mi včera Safrane vehnal doslova slzy do očí.

Auto mám 20 let, dost jsme s ním najezdili, ale po pořízení AVANTIME, šel do předčasného důchodu. V roce 2018 mu skončila platnost technické, a tak jsem ho odstavil před garáž. Ne do, ale bohužel před. Tim dostal zabrat lak na střeše a na kapotě. Od toho roku se
s autem ani nepopojelo. Nastartoval jsem ho naposledy v prosinci 2020, kdy jsem fotil stav tachometru pro pojišťovnu. Značky nejsou v depozitu a platím stále povinné ručení. Letos v lednu jsem jen opět dal baterku, vyfotil stav km a nic víc.
Až včera. Dofouknul jsem kola, dal nabitou baterku a otočil klíčkem. Rozsvítila se celá palubka jak v kokpitu raketoplánu. Zaačalo chrakteristicky vrčet a lupat v klimatizaci - serva otvírala klapky vzduchu. Pak jsem otočil klíčkem znovu a
Hudludludludludlu.dlu,,dlu,,znáte to všichni ( o co přichází lidé z elektromobilů !!!!¨a tak po chvilečce znovu Hudludludludlu..
No a napotřetí po dvou letech a na čtyři roky starý benzím ....hudludludlu a už se točil......
Bez přidávání plynu se sám po chvilce srovnal do otáček,.....zařadil jsem rychlost, pomalinku přidával plyn a rozjel se....jen kousek, tak
1 metr, aby se kola pootočila.....seděl jsem vevnitř a mlčel a čuměl.....a poslouchal ševelení šestiválce....pak možna i slza ukápla, ale já to spíš přičítám potu....
Tohle auto prostě NESMÍ na vrakáč !!!!!!
Ukažte mi třicet let staré auto, o která se víc než 5 let nestaráte a pak s ním odjedete....
Tak to je prostě
S A F R A N E.

Děkuji, budeš mi chybět a nikdy na tebe nezapomenu, kamaráde.

_________________
Safrane V6 3,0 RXE (Voiture présidentielle)
Avantime V6 3,0 Privilége (Violette)
Super5 GTE 1,7 Blue Rider
a dalších více něž 555 ks 43x menších na http://www.autosalon.cf.cz

Končím platnost nabídky, SAFRANE opustil moje bydliště.

_________________
Safrane V6 3,0 RXE (Voiture présidentielle)
Avantime V6 3,0 Privilége (Violette)
Super5 GTE 1,7 Blue Rider
a dalších více něž 555 ks 43x menších na http://www.autosalon.cf.cz