Vůz jsem koupil 18. listopadu 2008. Jedná se o RENAULT R8 (model 1132) vyrobený v prosinci 1967 a prodaný v Československu. Prodávající přiložil k vozu fotokopii původního technického průkazu.
Motor je o obsahu 1 108 cm3 a výkonu 46 koni podle normy SAE při 4 600 ot/min. Maximální kroutící moment je 7,9 kpm při 3 000 ot/min.
Na voze jsem nechal opravit zkorodované nosníky a prahy, provedl výměnu brzdových trubic a hadic včetně výměny všech brzdových destiček. Rovněž jsem vyměnil lanko ruční brzdy včetně seřizovacích mechanismů a lanko plynu. V okruhu topení jsem vyměnil hadice vedoucí od motoru k výměníku tepla a v motorovém prostoru hadice chlazení. Vyměněny byly rovněž některé hadice předehřívání karburátoru. Prakticky všechny silentbloky motoru a převodovky, gumové dorazy náprav a ostatní gumové prvky byly vyměněny. Dále byly seřízeny prvky zapalovací soustavy a některé komponenty byly vyměněny (hlavice rozdělovače, kontakty, kondenzátor svíčky) stejně jako byl vyčištěn a seřízen karburátor a vyměněna všechna těsnění. Na motoru byly seřízeny ventily a vyměněno těsnění krytu ventilového rozvodu. Další seřízení či oprava motoru není zatím potřeba.
Na podvozku byla zkontrolována ložiska a provedena výměna mazací náplně. Rovněž jsem koupil 4 zánovní disky kol a nové pneumatiky VREDESTEIN Classic.
Samozřejmostí byla výměna všech provozních kapalin. Na voze byla udělána celá řada dalších oprav či seřízení, jejich výčet by však byl nad rámec uvažovaného rozsahu tohoto příspěvku. Pochopitelně, že na voze je potřeba udělat celou řadu dalších prací, jako např. vyjmout poháněcí agregát a zkontrolovat, případně vyměnit spojku, přetěsnit převodovou skříň, zkontrolovat, opravit, případně vyměnit zadní nápravnici atd. Tyto práce však budu dělat podle časových a finančních možností.
Jinak v současné době je vůz plně funkční, zúčastňuji se s nim pravidelných srazů vozů značky Renault. V minulém i letošním roce získal vůz III. místo v soutěži elegance.
Svého „Rendu“ mám moc rád a každá jízda s ním je pro mne krásným zážitkem i nostalgickou vzpomínkou na léta svého dětství.
| Přílohy: |
|
PB090007.JPG [ 539.52 KiB | Zobrazeno 16007 krát ] |
|
PB090009.JPG [ 506 KiB | Zobrazeno 16007 krát ] |
|
P5060016.JPG [ 488.3 KiB | Zobrazeno 16007 krát ] |
|
P5060014.JPG [ 183.72 KiB | Zobrazeno 16007 krát ] |
, se s ním v soutěži elegance utkat. Je to jedna z nejhezčích R8, jakou znám. Škoda, že se takovéhoto automobilového důchodu a pečlivého majitele nedočkala R8 mého táty. Těším se na další setkání a třeba i společný výlet na Renault festival v příštím roce 
