RENAULT CAR CLUB

Chlapi,

dotaz netýkající se veteránů:)

Máte tip, jak spolehlivě prověřit před montáží a napuštěním chladiva do chladiče klimatizace, zdali je chladič klimatizace funkční a neděravý tj. neuniká z něj chladivo? Nejedná se o nový chladič.

Díky, P.

Možná je to blbost, ale napadá mě jedna věc - chladící medium v klimatizaci je pokud vím plyn. Takže bych to asi zkoušel tak, že bych chladič ponořil do kapaliny (což by mu samozřejmě nemělo vadit) a zkusit lehce přetlakovat a sledovat, jestli někde neuniká vzduch. Kdyžtak mě někdo opravte

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Podle mě by mělo stačit připojit na chladič kompresor se vzduchem a tlakoměrem, natlakovat na požadovanou hodnotu a po nějakém čase se podívat na hodnotu tlaku.

_________________
Pavel V

https://picasaweb.google.com/103556816432908400020

No ale pokud nemáš možnost toho tlakoměru...jsou ty bublinky jednodušší. A na přetlakování by stačila i pumpička na jízdní kolo Ale jsem rád, že jsi mi, Pavle, v podstatě potvrdil moji teorii

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979