RENAULT CAR CLUB

To kromě čumáku na Ritmo nesedí ani kliky na dveřích, ani celkový tvar karoserie.

Dobrá, trochu napovím.........je nepravděpodobné, že byste to potkali na silnici, přesto to není výmysl nějakého garážmistra, ale oficiální záležitost....

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Citroen

tipuju to na nějakou studii renaultu ze 70tých let koncept R14 nebo nová R16 ? zadek jako alpina A310, přední nárazník jako R5, světla jako R14

Takže chlapci - Citroën to určitě není, ze 70. let to je. Koncept je to taky, neboli Bobešův úsudek je zcela správný. Nová R16 to není, není to ani koncept R14, přestože to na první pohled podle čumáku tak vypadá...nicméně koncept Renaultu to je... Tak si ještě chvíli lámejte hlavu, když to opravdu nepůjde, poprosím toho, kdo to již uhodl (ale chtěl dát šanci ostatním), aby zveřejnil, o co jde

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Renault 17?

Ani Renault 17 to není - i když ta zadní hrana je hooodně podobná. Ale R17 nebyl 5 dveřový a hlavně se dá potkat i na silnici

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

renault 23 V6
byl to velký oříšek ale rozlouskl sem ho dá se říct podvodem... na stránce kde vložíte fotku a ono vám vyjede kde je vložena

Vozidlo je navrženo v Billancourt a má to být kompromis mezi R16 a R17
Vozidlo je vybaveno motorem 2.3 V6, dosáhne 180km/h
Jeho cena by měla být 25 000 F, měl se začít vyrábět v roce 1974...
více: http://www.nosrenault30.com/RENAULT30/P ... ult_23.htm
škoda že nedošlo k sériové výrobě byl by to velice zajimavý vůz

Je tomu přesně tak, jak píšeš, je to Renault 23 V6

A teď k tomu krásnému podvůdku První to uhodl Zucco, ale dal šanci jiným. Tím jiným ses - ale za využití drobné lsti - stal Ty....tak se s Richardem domluvte, kdo z vás dá další fotku...

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

narazil sem při pátrání na dobrou hádanku, tak drze bez dovolení, si dovolim vložit další hádanku ale bod patří zuccovi tak doufám že se nebude zlobit

Jinak nedoporučuji podvádět když člověk opravdu pátrá jako já (tři večery v kuse na internetu + literatura) tak narazí na takových zajimavostí že to stojí za to lámat si s tim hlavu a snažit se hledat podle indicií a odhadů ale už sem byl v koncích tak sem podlehl výhodě moderních technologií. Tak jsem se rozhodl proti tomu zamezit lehkou úpravou neovlivnující vzhled aby to nebylo možné dohledat

Mojí předchozí hádanku s replikou Ferrari zase uhodl první x.bobes.x, ale také dal šanci ostatním, takže mu teď patří bod. O prototipu R23 jsem kdysi četl, ale nebyla by to taková sranda, kdyby někdo dal hádanku a hnedka by jí někdo uhodl
Tohle je vážně těžké, připomíná mi to trochu Citroen CX.

_________________
Richard Z