RENAULT CAR CLUB

Už zase dávají Vyprávěj a tak jsem neodolal a po večerech koukám hezky díl po dílu. Dokonce jsem našel, kde stáhnout prvních 24 dílů ve fullHD. Krása. Mohl bych to vidět pořád dokola
R8 jsem zatím teda nenašel (kde Pavle je, já si jí fakt nevšiml), ale zato jsem si všiml, že pan Dvořák koupil v červenci 1968 Škodu 1000MB modelového roku 1969, tedy typ, který se vyráběl až od září 1968

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Tak jsem nevěděl, kam tento příspěvek dát. Tak to zkusím zatím na toto místo. Chci se pochlubit svou novou "šestnáctkou". Přivezl jsem ji minulý týden a podařilo se mi ji i nenasolit .

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Oni filmaři tak nekoukají na detaily,když Dvořákovi přebírají embucho,dole jiný šťastlivec prohlíží SAAB 95.Tento je také až medelový rok 1969.
Bude v seriálu později v lepších záběrech,přijede s ním herec Procházka k Dvořákovým na chalupu.

Oni jim to diváci rádi odpustí.Ale zaujala mě ta poznámka o typu 95.To máš teda dobrý oko...jak se to dá na tu dálku poznat?

Na tu dálku a ze předu se rozdíl samozřejmě poznat nedá,ale když vím čí to je auto.

Není to žádný Renault, přesto mě to velice zaujalo Pěkná práce, moc se mě to líbí, zajímavá myšlenka a šikovný ruce se rovná krásné dílo Je to z Britského škoda fóra a aby jste viděli všechno, tak si přepínejte stránku po stránce za sebou.

http://www.briskoda.net/forums/topic/10 ... -probably/

_________________
Pavel V

https://picasaweb.google.com/103556816432908400020

Četl jsem v knize o Janu Werichovi,že krom desítek různých aut měl taky R8,ale to koupil dceři Janě v roce 1967.I umělci se rádi nechali hýčkat pohodlím.Radoslav Brzobohatý měl 16TX,Jiří Bartoška R25,Jan Čenský R25 turbo.Jiří Bartoška v jednom rozhovoru řekl-od té doby,co jezdím s R25,si poprvé připadám jak v autě.Rozumím mu.Byly doby,že Renault dělal opravdu pěkný auta.

Snad sem tam i dnes se mu podaří nějaké to hezké auto udělat... O Renaultu a našich osobnostech by se toho dalo napsat více. R16 měl např. i Karel Hála. Vrak auta byl donedávna kdesi na Moravě, viděl jsem i fotky (myslím, že to byla "TS"). Radoslav Brzobohatý ve Světě motorů kdysi o R16 napsal krásná slova "Poslyšte, to byl výborný vůz...". Úplně ho slyším, měl pravdu. Jestli ji jednou budu opravovat nebo si ji pořizovat, určitě si na něj také vzpomenu. R16 měl i p. Procházka, spisovatel tolik nenáviděný komunisty, autor Ucha. Kdysi byl v televizi o něm pořad (samozřejmě až po revoluci), a myslím že jeho dcera vyprávěla, jako ho s ní (s R16) honili po Praze estébáci a když ho zastavili, tak mu střelili do chladiče (ubožáci). Prostě zrovna R16 k historii, té veselejší i tragičtější, u nás patří.

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Francouzská policie už zasahuje i v České republice

_________________
Pavel V

https://picasaweb.google.com/103556816432908400020

V pátek 14.2. a v sobotu 15.2. se uskutečnil v okolí Mšena již 5 ročník Historic Rallye Kokořínsko. Této veteránské soutěže se účastnilo více než 40 historických vozidel. K vidění byla například vozidla značek Wartburg,Lada,Ford,Fiat,Škoda,Tatra,Simca a další. Zastoupení měla i naše značka Renault a to hned ve dvou soutěžních modelech. Jedním byl Renault 4 pilotovaný zkušeným legendárním závodníkem Michalem Geppertem z spřáteleného Rakouské Renault klubu s navigátorem Matušem Přibylským. Druhý soutěžní Renault byl také z řady R4 v úpravě furgon v policejní barvě s nápisem Gendarmerie, který částečně reprezentoval i náš Renault Car Club, ale hlavně samozřejmě náš spřátelený Renault Classic Club. V tomto vozidle jela soutěžní posádka Marian Nagy se svojí ženou Ritou. Z tohoto soutěžního vozidla R4F4 vykukoval ještě na diváky z bočních okének komisař Cruchot se svým velitelem rotmistrem Gerberem, kteří na vše s úctou dohlíželi

zde je odkaz na fotogalerii z pátečního odpoledne a večerního startu https://plus.google.com/photos/10355681 ... banner=pwa

_________________
Pavel V

https://picasaweb.google.com/103556816432908400020