RENAULT CAR CLUB

Děkuji Jirkovi za přípravu itineráře Ještě by stála za zmínku objízdná trasa pro ty, co pojedou od Slaného (bude-li někdo takový). Ti by měli zahnout v Luníkově směr Hobšovice, v této obci odbočit směr Nabdín, v Nabdíně zahnout vpravo a dále po hlavní do kopce, na kopci u božích muk vpravo a dojedete do Velvar. Potom na první křižovatce znovu vpravo a budete téměř na místě. Tj. v ulici U Cukrovaru vrata do zahrady s červenobílými sloupky, č. p. 235.

Ještě několik informací k sobotě:
1) kdo pojede ráno do Velvar - očekáváme vás mezi 9. a 10. hodinou. Ti co dorazí těsně před desátou hodinou ale zřejmě nestačí malé občerstvení. Cesta do Zubrnic trvá přibližně hodinu, měli bychom z Velvar vyrazit co nejdříve po desáté hodině.

2) kdo nechce jet přes Velvary, nebo to nestačí - po jedenácté hodině bychom měli dorazit na parkoviště u hřbitova v Zubrnici 50.6480397°N, 14.2240878°E. Odsud půjdeme kousek pěšky dolů do vesnice. Pokud tam budete dříve, můžete na nás počkat, nebo jít napřed dolů do vesnice a počkat na statku u vdolků

3) pro všechny - kdo bude chtít, může absolvovat skupinovou prohlídku skanzenu (se slevou), dále návštívit železniční muzeum (třeba si zde připomenout film Rebelové) a dle času podniknout i vycházku do mlýnského údolí. Máme slíbeno příjemné pohoštění na statku u hospodyně, ale počítejte s tím, že oběd nestačíme. Hlavní chod bude možný až v Nelahozevsi, kam bychom měli odjíždět přibližně po třetí hodině a dorazit tam cca po hodinu a půl dlouhé jízdě. Samozřejmě kdo nebude chtít jít se skupinou, je možná i procházka po vesnici a okolí samostatně. I to stojí za to

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Právě jsme dorazili domů....chtěl jsem moc poděkovat za příjemně strávený den a už se těším na další ročník Anděla

_________________
Renault 12 TL
Dacia 1300
Dacia 1310 TX Break
Renault Laguna III Grandtour GT 2,0 DCI

Michale,děkuji za info,že jste dobře dojeli

A rád bych poděkoval všem,kteří jste přijeli, moc rád jsem vás viděl a užil si krásný den Děkuji i Radkovi a jeho rodině za uspořádání a program, který snad neměl žádnou chybu a užili si jej všichni

Těším se již nyní na další společné setkání a další ročník Velvarského Anděla

_________________
Pavel V

https://picasaweb.google.com/103556816432908400020

A je opět Anděl za námi a s ním i celá sezóna
Ale netřeba vzdychat, podle vašich ohlasů se letošní Anděl povedl. A nejen díky počasí, ale především díky vám všem.
Udělali jste nám všichni radost a už nyní mám v hlavě dva nápady pro Anděla na příští rok
Doufám tedy, že jste všichni dorazili dobře domů, a že se vaši miláčkové už chystají na zazimování.

Pro připomenutí nálady přikládám odkaz na fotogalerii. Bohužel na Marinu již nestačila baterka, tak doufám že Jirka výpadek ve fotografiích nahradí

https://plus.google.com/photos/10849231 ... qWhvIvO4QE

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

I my s Blankou bychom rádi poděkovali Radkovi za letošní organizaci "Anděla".
A samozřejmě též všem ostatním účastníkům za účast.
Velký dík patří samozřejmě i posádkám, které přijely ne zrovna z okolí Prahy Tomu se říká nadšení pro věc a representace klubu
Byl to naprosto fantasticky strávený den ve společnosti příjemných lidí, počasí vyšlo, program byl skvělý, účast rekordní

Pokud dobře počítám, sešlo se celkem 14 aut (R Super 5, 2x R9, R11, R12, 2x R15, R Dauphine Gordini, Dacia 1310, RClio II, RScenic III, Simca 1301 Special, Nissan Almera a Škoda Octavia II).

Dohromady se postupně na akci sešli 33 lidi

A ještě drobná omluva Lukášovi za to, že jsme mu včas nenaznačili odbočku na Slaný a donutili ho tak jet zřejmě přes Prahu. Byl jsem naprosto konsternován tím (poté, co jsem si to teprve před Velvarama uvědomil), že Martin s Michalem nejedou s ostatními směrem na Kralupy a dále na dálnici, ale řítí se úplně na opačnou stranu...zkoušeli jsme jim volat, marně...
A jak jsem tak přemýšlel o tom, kam vlastně dojedou, zapomněl jsem Lukášovi naznačit, že má jet doleva na Slaný a tak jsme ho vedli k dálnici, kam původně nechtěl...

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Pokud jde o fotky, rád bych je sesbíral od vás všech, co jste fotili a na oplátku vám rád pošlu ostatní fotky.
Fotky zaarchivuji a použiji některé pro výběr do galerie na klubový web.

Pokud tedy chcete fotky poslat (mě i ode mě), napište mi, prosím, SZ

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Koukám, že se u Velvar pěkně kufrovalo. Já jsem se Michalovi dovolal, protože jsme hned za Nelahozevsí na něj s Honzou čekali. Ale Michal říkal, že už jedou na dálnici přes Novou Ves. Takže asi nejvíce na to kufrování doplatil Lukáš Honza se neozval, tak doufám že není s Katkou ještě na cestě. Aspoň v Kralupech odbočil správně

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Děkuji Radkovi za výborně připravené a zvládnuté rozloučení se sezónou, moc jsem si to užil a líbilo se mi. Jsem rád že nás Radek zavedl na návštěvu Zubrnic, o kterých jsem neměl vůbec páru že existují a tak bych se tam zřejmě nikdy nepodíval, bylo to tam nádherné, krásný zážitek Opravdu se mne moc líbilo a děkuji všem za příjemně strávený den, na příštím ročníku nesmím chybět!

Jinak k Jirkovi byla to z velké části i má chyba silnici Kralupy - Velvary dobře znám ale v euforii z hezkého dne jsem bezmyšlenkovitě pronásledoval světla R11 a nepřemýšlel ani nesledoval kde jsme. Že sem špatně odbočil jsem si uvědomil až v půli cesty mezi Velvarama a sjezdem na D8, nicméně Bludimíra-navigace ukazovala téměř totožné údaje (dokonce o pár km méně ale dojezd asi o 6min. delší) jako přes Slaný tak jsem to neřešil a jel po D8 a ve finále v pořádku dorazil

Ahoj, taky jsme dorazili v pořádku, hlavně díky Radkovi který nás navedl směrem na Prahu. Nakonec jsme sice do Prahy přijeli jiným vjezdem, ale to bylo vinou nepřehledné situace při nájezdu na dálnici u Zdib... Každopádně děkujeme za krásý výlet a těšíme se na první jarní akci.

_________________
Renault Super 5 Campus Kat., 1390 ccm, 43 kW, r.v.1989
Renault Megane I Break, ph.II, 1390 ccm,16V, 70 kW, r.v.2002

Na vás jsme nezapomněli. Protože jste do Velvar nedorazili a my naopak vyrazili s Velvar asi z hodinovým zpožděním, měl jsem výčitky že na nás budete čekat. A když jsme vás nenašli, tak nezbylo než doufat, že jste neodjeli. Cestou jsme nedaleko cíle výletu zahlédli žluté cabrio. Tak snad jste to nebyli vy... Škoda, že to nevyšlo, snad by se vám výlet také líbil. Tak snad příště...

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003