RENAULT CAR CLUB

Ani nevím, jestli to nazvat renovací, či jen opravou, ale to je vlastně jedno a na začátku člověk nikdy neví, co z toho nakonec bude

Tak na naší R11 už také došlo. Záměrem celé akce je uvést zejména karoserii do bezkorozního stavu, tedy vyvařit, případně vyměnit zkorodované části a dále ošetřit. Budou se minimálně měnit prahy a přední blatníky. Lak bych rád nechal zatím původní, v jeho případě by šlo jen o drobné opravy. Budu muset vyřešit čalounění sedadel (polyuretanová pěna uvnitř výplní se rozpadá a tvoří oranžový prášek, kterého je auto plné) a bude se měnit čelní sklo, přes které už zejména v noci není dobře vidět. Pochopitelně se bude dělat nástřik podvozku a budou se stříkat dutiny. A samozřejmě se doladí drobné technické nedokonalosti
Doufám, že se vše zdárně podaří a na jaře se opět sejdeme na nějaké akci

Přikládám pár fotek ze začátku celé akce:

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Pomalu, ale jistě

Plastická operace "jedenáctky" započala. V předních partiích.




Kytu bylo prý v některých místech opravdu dost (ne že bych to nevěděl ) Jinak proběhlo i zkušební zvednutí heverem za prahy...prý ať se ukážou. Křupalo to zdatně, ale auto to na heveru udrželo, aniž by hever prošel podlahou. Že by "KytCar" byl v těch místech opravdu pevný?
Jinak přední čelo se ukázalo být celkem v pořádku, bude stačit jen obrousit, ošetřit a přestříkat.
Tak uvidíme, co se ukáže dál

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Tak pomalu postupujeme dále;)





Bohužel mezitím jsem došel k tomu, že původně zamýšlená čalounická oprava sedadel se jeví jako nereálná...
Myslel jsem, že oranžový prášek který prolíná skrz látku sedadel je z latexové výplně. Není. Latex je zcela v pořádku.
Látka je už šitá jako dnes, tedy mezi vrchní velurovou látkou a spodní podšívkou je stříkaná vrstva molitanu...ta se sype a dělá ten prášek. Bohužel se nedá opravit (ani způsobem, že by se sloupla vrchní látka a podšila znovu - prý se vytáhne a nepůjde ušít do tvaru)...
Možnost je tedy vše přešít v jiné látce (což nechci, protože bych přišel o originální vzhled), nebo luxovat do zblbnutí (do úplného rozpadu stříkaného molitanu). Pak ovšem stejně po nějaké době nastane situace, kdy se vrchní látka totálně vytahá a bude potřeba čalounění kompletně přešít.
Počkám...třeba do té doby najdu co nejpodobnější látku...

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

V Berouně je čalouník, který se čalouněním autosedadel zabývá (ale nen tím). Kdybys chtěl, napojím vás. Pro mně právě minulý týden přečalouňoval dvojpostel a při té příležitosti jsme o čalounění sedadel mluvili.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Tak pro zvědavce (hihih) dalších pár fotek

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Pěkně, ale koukám že to potřebovala už jak sůl

_________________
Renault 21 TSE - 1.8 8V r.v. 90
Renault 21 TurboD - 2.1 r.v. 91
Renault Laguna 1.6 16V - r.v. 00
Renault Avantime - 3.0 V6 r.v. 02
Renault Laguna III 2.0 Dci - r.v. 11

http://mustang88.rajce.idnes.cz/

No původně jsem myslel, že ty prahy jsou "docela zdravý - až na určitý místa"...

No vážně - to byl účel opravy, která měla proběhnout už loni (nicméně jsme koupili garáž, tak nebyly prostředky). Samozřejmě vím naprosto přesně, kde bylo více kytu, než kovu...a bylo záhodno dát auto do pořádku

Na druhou stranu přežila 24 prosolených zim a najezdila v běžném provozu (od podzimu 1986 do podzimu 2010) přes 330 000 km bez jakéhokoli zásahu do karoserie...
...takže bych to skoro čekal horší, než to je.

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Hlavně, aby to vydrželo. Přece jenom jsou to plechy bez elektroforézní ochrany. Ale jinak to bude paráda.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

No snad jo. Nakonec zimní sůl už to nikdy nezažije

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

A jedeme dál.....světlým zítřkům vstříc

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979