RENAULT CAR CLUB

To Sova: Jsou to moje peníze a ne Tvoje, tak se nestarej o to, co si s nimi dělám. Ty jsi mi je nedal. Trošku Tě lituju, asi Tě moc lidí rádo nemá. Tyhle vozy zmizely ze silnic i z bazarů, v Německu jsou v současné době k mání 2 ks. Při letošní cestě do Portugalska a zpět jsme na silnici nepotkali jediný. Tu opravnu to zajímá a začali to sami sledovat, proč nevím, mám to od nich. Myslím, že doba a ocenění těchto vozů je za dveřmi. O W353, embéčkách a Trabantech se taky tvrdilo, že nikdy veterány nebudou a situace se mění.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Klid
Já jen že za 130 tisíc jsi mohl mít Turbo, což je určitě lepší investice.

https://www.autoscout24.de/angebote/renault-r-11-turbo-benzin-schwarz-73f6032a-93f4-0377-e053-e350040a8dd6?cldtidx=13

...mimochodem na autoscoutu je 11tek 20 kusů

_________________
Tschechisches Streichholzschächtelchen

No tak tohle zatím není veterán, je to fáze II. Ale už dlouho čekat nebude. Já v zahraničí vozy nekupuji. Moje má dobrý mechanický stav, karoserie bude po G.O. a je to 1,7 GTX, kterých je tady málo.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Jsem překvapený, jak se za posledních 5 měsíců zhoršila situace s díly na R11.
Pro dokončení opravy potřebuji sehnat některé nové díly, jde o situaci, kdy staré ještě použít lze, ale vykazují určitá poškození, prasklinky nebo u hlavních světel takové steření platových držáčků vymezovacích tyčí, že si servis není jistý, že ty reflektory kvůli tomu vydrží zpětnou montáž. V květnu např. byla normálně k sehnání zadní kompletní světla na R11, v současnosti už nejsou. Takže se mi podařilo sehnat jen nové přední reflektory 4x a pravé zpětné kompletní zrcátko. Levý plastový držák reflektorů musím dát opravit do speciální opravny plastů, taktéž kompletní přední masku (střední mřížka a levé a pravé brýle), nejsem schopen sehnat prahové lišty z nerezu a další potřebné drobnosti. Dneska mě sakra mrzí, že jsem nebyl akční a zadní světla a další drobné díly nekoupil už v tom květnu s půlročním předstihem.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Nevím, v jakých obchodech a firmách hledáš díly na tvou R11, ale myslím si, že ve Francii se ledacos ještě sehnat dá. Dále je dobré hledat a nakupovat například na Ebay, různé zaměřené kluby na R11, nebo třeba se podívat na odkazy na firmy s díly zde http://www.renaultcarclub.cz/odkazy-3/

_________________
Pavel V

https://picasaweb.google.com/103556816432908400020

Já nehledám staré díly. Tem zadním světlům až na několik malých prasklinek až tak moc není, můžu je vrátit, ale raději bych nové. E Bay anglickou jsem prohlédl a nic. Navíc mám ten problém, že moje banka nedělá zahraniční platby v jakékoli měně a ani tuzemské v cizí měně, platební karty nevydává, takže mám technickou barieru tu E bay vůbec zaplatit. Francouzské obchody mi moc nepomohou, protože jsem tady na ne ve Francii a nemám už dovolenou na to, abych pro ně mohl jet, nehledě k tomu, že ani nepoznám, co se tam píše, protože francouzsky neumím, tedy pokud tam není obrázek, cenu bych snad poznal.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Další drobný problém a upozornění pro kolegy.
Některé detaily si opravuji sám, abych rekonstrukci zlevnil (hlavně plasty - ty dávám v případě potřeby dělat do velmi specializované dílny, kde umí vařit a brousit měkké i tvrdé plastové díly, a to i esteticky, nejen praskliny, ale m.j. i nádrž a potrubí k ní). No a při repasi nádrže, v neděli předevčírem, (nádrž je OK postačí jen nově natřít), jsem zjistil, že potrubí od hrdla v blatníku do nádrže, ke které je připojeno k nádrži gumovou trubicí je pod tou trubicí u dolní příruby prorezlé. Je to jen malá dírka, cca 4 mm v průměru a odhalila se po obroušení koroze, ale nový díl je samozřejmě k nesehnání. Jenže tentokrát se mi nedaří sehnat někoho, kdo by to zavařil, prý vařit potrubí od benzínu je zakázané bezpečnostními předpisy. Nevíte o někom?

Jen bych chtěl upozornit kolegy, kteří takové opravy dělali a nádrží se třeba nezabývali, vyndali jí i s trubkou a bez údržby zase vrátili, že je může potkat únik paliva v souvislosti s proreznutím toho přívodního potrubí. Moje opravna totiž takové detaily také nechce dělat a kdybych se spokojil s tím, že bych přistoupil na to vrátit ty díly do vozu tak jak jsou, asi bych mohl nevědomky mít i problém s nebezpečím požáru při drobném úniku paliva pod spojovací gumou mezi trubkou a nádrží.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Mám za sebou opravu vyvařením benzinové přívodní trubky v zadním podběhu, která byla prokorodovaná skrz naskrz. Normálně se to vařit nesmí a asi by to k slabému materiálu i špatnému stavu trubky ani nešlo, ale řešením bylo zavaření díry laserem, neboli vaření za studena. Nejprve bylo nutno díru (původně cca 0,25 cm2) rozšířit a pak do ní vložit kousek plechu, který měl být přivařen pomocí kompozitního drátku k trubce. Je to jakoby zalátané nití - viz. foto. Jenže ta trubka byla tak vyrezlá, že se i ten laser propaloval, takže nakonec museli vystřihnout díru cca 7x 3,5 cm, kde konečně byl alespoň trochu zdravější plech. Takže znovu vystřihnout nový kus plechu, vložit a přivařit, ale navíc ještě okolí provařit tím drátkem, aby byl zpevněn původní plech trubky. Dělali mi to v Brně, a pomáhali mi s tím kolegové z VW Transporterclubu, konkrétně jedna veteranistka, co jezdí s VW T3, neboli s asi tak 30-35 let starým vozem, ale používá ho za vůz denní potřeby a za veteranistku se nepovažuje. Je to strojařka, která vaří tím laserem v práci. Teď mě ještě čeká natažení epoxidové pryskyřice na ten svár z obou stran, aby se to ještě poněkud zpevnilo, a pak alespoň 4 vrstvý nátěr (2x základovka, email a na to nějaký gumoasfalt. Nevýhodou laserového vaření je možné prolínání kapaliny, ke ktrému může, ale také nemusí dojít, zkoušeli to a svár neprolíná, leč doporučují mi to udělat.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Prosím tě, není nic jednoduššího, než eBay platit přes paypal. Co to máš za banku?

Záruční a rozvojovou. Ona to dělá jen sama pro sebe, al ne pro klienty a klienti s běžnými konty jsou jen její zaměstnanci

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza