RENAULT CAR CLUB

Včera jsem se byl podívat na postup opravy mého veteránka R11 a současně jsem tam dovezl palivovou nádrž po repasi, kterou jsem dělal doma svépomocí, abych aspoň trochu opravu zlevnil, (odstranění původního nátěru, zbavení koroze některých napadených míst, 2x základový nátěr a vrchní černý email). Odvezl jsem si domů k oživení a opravě zadní nápis Renault 11, kde je původní stříbrný nátěr písmen téměř setřený.
Vůz je po GO karoserie téměř hotov, v současnosti jsou na lakovně všechny vnější plasty (oba nárazníky a boční plasty). Vůz je již téměř zpět zkompletovaný a smontovaný. Trošku jsem se prohřešil proti originálu, protože jsem rozhodl černý lak nově nastříkat polomatnou černou barvou v původním odstínu, ale ne matnou a důvodem je špatná udržovatelnost té matné barvy. Mám problémy se spoilerem zadních dveří , který se nepodařilo opravit a není ve stavu schopném zpětné montáže, budu dál shánět jiný, ale pokud se to nepovede, bude ten starý v mezích možností zbaven rzi a připevněn přilepením k zadnímu víku.
Stav karoserie i kvalitu provedení laku lze posoudit z fotek, bohužel vůz je poněkud zaprášený, byl lakován již někdy před 4,5 měsíci, ale i tak je dobře patrné, jak se oprava celkově povedla. Z fotek je zřejmé, že po přivezení vozu domů práce neskončí, budu muset repasovat kola, obnovit nátěr na tažném zařízení a celý spodek vozu natřít protikorozním nátěrem, nejspíše Tlumexem.
Ovšem nepodařilo se mi dohodnout termín dokončení, myslím, že do srazu ještě vůz hotový nebude.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Oprava se mi chýlí ke konci, auto už je smontováno a zkompletováno, počítám, že tak do 2 týdnů bude doma. Ale mám jeden problém: nepodařilo se renovovat prahové ani střešní lišty (chromované). Nevěěl by někdo, jestli neexistuje výroba, ktérá by ty díly - lišty dokázala na zakázku vyrobit? Neboli naohýbat pásek plechu a pak nechat pochromovat. Opravna to zatím řeší tak, že jednotlivé díry v karoserii pro upevnění těch lišt přelepila, aby tam nešlo mokro, ale nechat to tak samozřejmě trvale nemohu.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Tak výrobu jsem asi sehnal, ale požadují, abych donesl "mustr" neboli jak střešní, tak prahovou lištu, podle které by to udělali. nemá někdo takovou lištu anebo její kus, k zapůjčení nebo přivezení. Současně myslím, že pokud by tady byli další zájemci o výrobu těch lišt na R 11, pak bychom to mohli mít možná i levnější. teď tam bude dovolená, řešit se to ve výrobě bude až poslední týden v srpnu.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Tak a je to po rekonstrukci doma. R11 sice ještě potřebuje nějaké drobnosti, boční lišty, střešní lišty (lišty budu muset nechat vyrobit na zakázku, výrobu už mám), pak trojúhelníkový vnitřní kryt ke zpětnému zrcátku vpravo, kterým prochází ovládání zevnitř (to bude problém), no a perspektivně také nové reflektory vepředu a zadní světla.Také zadní spoiler na zadních dveřích, to bude druhý problém. Měl tam být už zadní nápis typu vozu, měl jsem ho připravený, obnovený, jenže jsem včera v půl 11 večer chtěl udělat poslední vrchní nástřik bezbarvým lakem a omylem jsem sáhl po stříbrném spreji. Výsledek je, že jsem koupil Lacostan a až zkažený nástřik na tom plastovém nnápisu odstraním, začnu od začátku znovu. Udělal jsem jednu chybu, neuhlídal jsem, že pod zadní značkou měl ten rámeček na zadním čele být nastříkán černě, takže za tento úlet neočekávám, že budu chválen a oceněn.

Teď mě ještě čeká nátěr spodku vč. náprav, trochu to poladit v motorovém prostoru, ošetřit a natřít disky kol.

Pro lepší info dávám pár fotek:

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

No, vypadá to moc hezky

Lišty asi vyřešíme, možná se i někdo přidá.

Světla přední/zadní se nejlépe seženou na internetu (Ebay apod.), jen je třeba hlídat správnou variantu pokud jde o zadní. Ale nevypadají špatně.

Rámeček pod značku v černé barvě určitě dokážeš vyřešit i sám - ideálně aby Ti řekli v tom servisu číslo barvy,kterou stříkali rámy oken a torpédo pod předním sklem.

Ještě dosehnat poklice (opět internet) a je hotovo

Ono i to křidýlko na 5.dveře se třeba u někoho najde a ta průchodka s uchycením lanka zrcátka třeba taky.

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Poklice chybí jenom jedna. Zrovna na té fotce náhodou je vidět ta jediná neoriginální. Na rámeček se vykašlu a stříkat to černé nebudu. je to torošku také můj estetický vjem, nelíbí se mi to černě. Lišty dolní nakonec mám, ale nedají se použít, protože ten majitel přede mnou je přidělal šrouby, provrtal je místo příchytek, takže jsou zničené, horní lišty bych jako mustr potřeboval. Ale u těch dolních je ještě jakýsi gumový profil, na jedné z lišt mi zbyl, na druhé ne, takže bude potřeba do nělaké gumárny se podívat, jestli by to nešlo něčím nahradit. Já neumím na E-bay nakupovat. Nějak jsem to nepochopil.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Výroba lišt mě zajímá. Na Citroënu XM oxidují hliníkové lišty zalité v plastu a není žádná náhrada. Bojuje s tím skoro každý. Kdyby se podařilo zajistit výrobu, mohly by mít odbyt.

No tak ten člověk je na dovolené, první jednání bude až někdy v poslední dekádě srpna nebo počátkem září.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Pěkne to máš budeš davat vic fotek někam na rajče apod. ? Rad bych se koukl, ta červena je super

_________________
Renault 21 TSE - 1.8 8V r.v. 90
Renault 21 TurboD - 2.1 r.v. 91
Renault Laguna 1.6 16V - r.v. 00
Renault Avantime - 3.0 V6 r.v. 02
Renault Laguna III 2.0 Dci - r.v. 11

http://mustang88.rajce.idnes.cz/

Na rajče ani na jinou zeleninu to dávat nebudu. Vlastně jsem zveřejnil všechny fotky, které jsem dělal, nebo skoro všechny. Neutápím se ve vzpominkách. Ta červená je podle originálu. Tam kde to dělali jsou super klempíři a lakýrníci, i když nejlevnější to tam není. Současně s mým tam dělali Škodu sedana z 50. let, nějaký německý vůz z 30. let a amerického pickupa s 20. let vše minulého století. Oni prý na těchto zakázkách moc nevydělávají, nemůžou tam prý účtovat ceny jako u nových aut pro pojišťovny a ekonomicky to nemají rádi, ale berou to, aby zaměstnance udržovali na úrovni znalostí špičkové práce. Je to relativně malý značkový servis a prodejna Škoda.
Přišel jsem na ně náhodou, spíše oni na mně, když jsem měl bouračku kdysi dávno, někdy v r. 2003 s Octávií někde u Jesenice. Jelo kolem auto, zastavilo, vylezl chlap, chvíli na to kouká a pak povídá, že má ve Voticích opravnu na Škodovky, (později jsem zjistli, že má i ve Vlašimi) a že mi to spraví, vídí, že to je rána kolem 200 tisíc ceny za opravu. Na to jsem mu řekl, že ale pojišťovna hradí odtah do nejbližší opravny a on na to, ať se nestarám a nic neřeším, to je prý jeho problém. Někam zavolal a asi tak za 45 minut přijel jeho odtahový vůz a přivezl Fábii. Tu složili, naložili mojí oktávku. Tu Fábii ať si prý nechám po dobu opravy a zdarma. Jen ať to ohlásím na pojišťovnu a tím to pro mne končí. Po asi tak týdnu a půl zavolal, že to má hotové, a že to byla velká oprava, takže mi to přiveze domů, aby to cestou vyzkoušel, jestli je všechno O.K. Podotýkám, že šlo o cca 100 km. Přijel, u kafe v obýváku jsem mu podepsal přijímací list, vyúčtování zakázky, zaplatil 5% spoluúčast, on nasedl do své Fábie a odfrčel. Vůbec jsem tenkrát nemusel tu opravnu ani navštívit a auto bylo, jako kdyby přijelo z té původní cesty, jen o týden a půl později. Od té doby tam jezdím, a že je to už 15,5 roku na klempířské a lakýrnické opravy, někdy i na mechanické, (ale to se mi většinou nevyplatí vzhledem ke vzálenosti, moc velké časové nároky na zorganizování dojezdu a odjezdu). Bez ohledu na značku vozu, takovými detaily, jako je značka vozu se tam nezabývají, takže jsem tam opravoval Hyundai, Dacie, hlavně tu první MCV a teď i veterána.

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza