RENAULT CAR CLUB

Ahoj,

pro info, nechávám renovovat hlavní brzdový válec na svou R8, poslal jsem jej do Jablonce, kontakt viz http://czfirmy.com/firma/274433/renovac ... petr-fiegr.

Budu informovat o výsledku renovace a popripade podam reference:)

..tak toto je vysledek repase válce. Cena 960 včetně poštovného.

..ještě dle slov Vládi Jerieho by měl být brzdový válec R8 o průměru 19mm shodný s R5-R1222,R1224 a R6-R1181, R10-R1190,R1192 a R15-R1300 a R Estafete R2130,R2137.

Tak repase se sice vzhledove povedla, ale valec je nefunkcni..Po namontovani do vozu nesel nejprve brzdovy pedal vubec seslapnout, tak jej pan Tyser rozebral, namontoval zpet a pak brzdovy pedal brzdil az u podlahy. Pri rozebrani si pan Tyser vsiml, ze puvodni valecek mel sest direk, behem repase ale dali jiny valecek, ktery ma jen diry tri..

S autem jsem nouzove odjel do garaze a zazimoval jej. Pokracovani opravy valce na jare pristiho roku.

Timto opet prosim vsechny renaultaky, aby pohledali nebo se poptali ve skladech, sklepich, pudach, stodolach brzdovy valec:)

Seriozní firma už na první pohled.Horní brzdový válec-co to je??????Hlavní bych věděl,horní neznám.Renovace brzdových přístrojů??????Nakopat je někam a zaplatit by měli cenu opravy,která je naprosto k ničemu i poštovné.Co k tomu dodat?

..hmm, jsem taky uprimne zklamany. Dostal jsem dobra doporuceni, treba od pana Pivonky, a vysledek stoji za h...o:( Premyslim, jestli vubec na repasi je nejaka x-mesicni zaruka ci moznost reklamace. Valec mam uz samozrejme zpet ve voze, jinak bych s nim neodjel, ale jen tak hypoteticky, myslite, ze je na repasovane zbozi nejaka zaruka?

Na každou provedenou opravu je záruka,to je bez diskuze.Poraď se s někým,kdo právu rozumí a hlavně-nenech to tak,aby věděli,že si nemůžou dělat z lidí pr.....el.Myslím,že by měli zaplatit i náklady na dopravu a samozřejmě vrátit peníze za opravu.Držím pěsti.Já osobně bych to řešil jinak-pěkně hnusným emailem a pokud by nereagoval,rozjel bych se za ním a ten válec mu omlátil o hlavu.To mi můžeš věřit.A zaplatil by mi i cestu zpátky.

Pre istotu by som overil pracu...
Mne sa stalo na R4CV a Floride ze som mal zle dostelovany ten medzikus co ide od pedalu... su aj v roznych dlzkach
Jedno som mal zabrzdene po case stale a druhe brzdilo az dole...
Kamarat mi dal aj radu ze ten zadny ventilcek vyberaju koli tlaku no ja som ho tam nehal a nasteloval som to...

A davam pokial je mozne nove veci... (ak je nova vec kvalitna)

Novy 22mm


Mala opravna sada

alebo

Velka opravna sada

Na každou provedenou práci je tuším záruka půl roku...takže bych to rozhodně řešil

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Já jsem si na svém R4CV opravoval všechny brzdové válečky včetně hlavního brzdového válce sám. Všechny jsem vyhonoval a kromě samotných válečků vybavil novými díly. První problém byl rozpohybovat pedál, zůstával kvůli vzduchu dole, ale po odvzdušnění už chodil dobře a dnes, musím zaklepat, brzdí celkem slušně. "Brzdí" bylo možná příliš ostré slovo, "zpomaluje" bude lepší.
Tyčku mám ustavenou na předepsaný mrtvý chod podle dokumentace.
Pokud se to dělá poctivě, není podle mě moc co pokazit, měl by fungovat hl. válec bez problémů.

_________________
Renault 4CV, r.v. 1960