RENAULT CAR CLUB

Fiat 131, ano jezdil jsem sním vůbec to neni špatný a srovnávat Miráče a R21 nelze ty jsou od sebe generačně strašně daleko, a jen takovej dotaz vy jste jezdil Fordem T???A nazývat 131 popelnicí mi přijde trochu uhozený , už je to auto s historií a neni to tak dlouho co to kamarád prodal a né zrovna za málo........A pamatuji dobu kdy jezdili žiguli škodovky dacie a občas nějakej renault a vté době mirafiori bylo fajn auto

Věřím, že Trabant má jako automobil po všech stránkách asi také menší hodnotu, než Renault 21...to ale neznamená, že to není veterán a že sem nepatří. Toto téma je, pokud vím, o fotkách veteránů, zachycených v ulicích, takže jakýkoli veterán zde stojí za zmínku. Tedy i Fiat 131 Mirafiori...jen tak pro úplnost.

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Pěkná Škoda 1202 v Přelouči

_________________
Pavel V

https://picasaweb.google.com/103556816432908400020

Plzeň, 11. 6. 2012

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

Pekna r4

Taky se mi moc líbila....málem jsem prošvihl prohlídku pivovaru

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

a za kolik byste byly ochotní to mirafiori koupit?
za pět korun nebo za dva tisíce
ten mirafiori stal za tech osm koupit pokud byl zachovalý ...tyhle auta se dostávají už nyní do ceny...

R15 GTL s opavskou značkou , ten je velmi zajímavý...

Edit Admin Pavel Jardo, dodržuj prosím pravidla tohoto fóra a vybírej více vhodná slova, děkuji za pochopení

_________________
Tschechisches Streichholzschächtelchen

Dnes jsem se tlačil na takový divný starý bavorák tmověmodrý, řídil to starej dědula. Po předjetí jsem zjistil, že je to R 18 1.fáze ( chromový nárazníky...) fotit se nedalo a zastavit ho taky ne, jel jsem bohužel služebákem a v závěsu za dalším autem, se kterým jsme někam jeli....ale má fungl. značku něco jako 8B3 XX XX apod...takže celkem čerstvá registrace...snad se znovu objeví..

_________________
Safrane V6 3,0 RXE (Voiture présidentielle)
Avantime V6 3,0 Privilége (Violette)
Super5 GTE 1,7 Blue Rider
a dalších více něž 555 ks 43x menších na http://www.autosalon.cf.cz

Vidím, že můj příspěvek rozpoutal debatu, tak bych se taky vyjádřil. Rozhodně si nemyslím, že tento fiat byl špatné auto. Už jen že stál na tehdejší dobu přes 100 tisíc Kčs, cena srovnatelná s Renaultem 15. Za záchranu určitě stál, zkoušel jsem přemlouvat majitele vrakoviště, tuším že jsem mu nabízel i 5 tisíc, ale řekl, že ho raději rozřeže do šrotu a vydělá víc. Podotýkám, že auto bylo přivezeno na eko likvidaci. Takových aut jsem viděl víc a dopadlo to jako na těch fotkách ...

_________________
Renault 12 TL
Dacia 1300
Dacia 1310 TX Break
Renault Laguna III Grandtour GT 2,0 DCI

A mohl bys prosím příležitostně hlídat, zda se nechystají zlikvidovat zachovalou R9 či R16?

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003