RENAULT CAR CLUB

Podzimní čísla zpravodajů byla v roce 1975 poznamenána generální opravou rozmnožovny v tehdejším podniku Vojenské stavby, kterou redakce klubu využívala. Proto bylo zářiové a říjnové číslo celkem strohé, listopadové vyšlo až spolu s číslem prosincovým, které proto bylo rozsahem bohatší. Přesto v zářiovém čísle naleznete článek o Jeepu a Alpine ve formuli 3.

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Jak jsem zmínil u zářiového čísla, i říjnové vydání bylo v rozsahu poznamenáno probíhající opravou rozmnožovny. Z obsahu jmenuji aspoň článek o svíčkách, zapalovacích samozřejmě

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Z důvodů zmíněných u předchozích dvou čísel vyšel v prosinci 1975 zpravodaj o něco delší. Věnován byl zejména vozu R 30 TS a technickému listu hovořícím o spojce.

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Lednové číslo v roce 1976 přineslo seznam námětů na zlepšení klubové činnosti, výkresy a fotografie R30 TS a konečně i technický list věnovaný karoserii - R8. A své místo našel i šotek, který se vloudil na první stránku

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Tak, a jsme u posledního čísla. Tedy naštěstí nikoliv u posledního čísla zpravodaje, ale čísla které se mi dochovalo. Najdete v něm článek o plánované spolupráci automobilky s tehdejším SSSR, zajímavý článek p. Všetečky o cestě do Turecka, připomenete si, že děti do 12 let musely od roku 1976 na zadní sedadla a konečně naleznete i technický list zaměřený na topení, větrání, chlazeni v R8.
Díky mému rozhodnutí podělit se o již zapomenuté výtisky zpravodajů jsem měl možnost po vícero večerů aspoň částečně zažívat starosti i radosti našich předchůdců. Snad někdo vzpomínal, či se třeba jen bavil, při čtení starých čísel spolu se mnou. Je možné, že se v této sekci neloučíme definitivně. Možná se někomu dalšímu podaří z rodinných archivů ještě nějaké další zpravodaje vypátrat

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Po delší odmlce můžeme opět přidat pár dílků do mozaiky tvořené historickými zpravodaji našeho klubu. A stalo se tak díky laskavosti manželů Jiráskových, kterým bych chtěl za všechny čtenáře této sekce poděkovat za zapůjčení předlohy. A co nás čeká? Na skok se prostřednictvím této přílohy podíváme do roku 1983 a potom se projdeme porevolučním rokem 1992.
Nyní již opět stručně k obsahu prvního z nově získaných zpravodajů. Pro mě je to číslo trochu zvláštní, neboť dva měsíce po jeho vydání můj táta přivezl domů "devítku", se kterou mám tu čest se s vámi potkávat na srazech dodnes. Obsah samotného zpravodaje je spíše organizační, neboť hovoří o usnesení výroční členské schůze, klubových zprávách, uvádí seznam členů tehdejšího výboru a rozhovory s jeho dvěma členy, s panem Josefem Bohuslavem a panem Milanem Brejlou.

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Prvně se při procházce historií zpravodajů ocitáme v době po roce 1989, konkrétně na začátku roku 1992. Jak je zmíněno uvnitř tohoto čísla, klub se potýkal se zvýšenými náklady na tisk zpravodajů, proto se také zřejmě zpravodaj vydával pro dva měsíce dohromady. Tentokrát z přiloženého čísla zmíním jen jednu informaci. Za to, aspoň pro mě, velmi zajímavou. Totiž redakce v tomto zpravodaji připoměla jedno datum vhodné ke slavení. Konkrétně 26. leden. V tento den totiž v roce 1960 vyšel první zpravodaj. Bylo-li co slavit v roce 1992, potom jsme, myslím, v letošním roce, konkrétně před dvěma dny, zůstali našim předchůdcům něco dlužni. Totiž poděkovat za práci travjící 52 let při vydávání zpravodajů Takže aspoň za sebe, pánové a, účastnily-li se, dámy, děkuji

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

V tomto čísle mě zaujala výrazně pouze jediná věc. Konkrétně dotaz v technické poradně, zda lze místo benzínu jezdit na čistící prostředky

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Toto číslo je díky jednomu z článků vzácným svědkem, jak po roce 1989 byly pro nás najednou i nové vozy naší značky, avšak jen zdánlivě, dostupné. Začtěte se do dojmů, které byly asi vlastní leckomu z nás, komu byla po dlouhá léta "na západ cesta dlouhá", mohu-li volně citovat titul jedné z písní R. A. Dvorského, kterou mu nejdříve zakázali nacisté a potom komunisté. Konečně v rubrice Kufr lze i po letech nalézt řadu dobrých rad a postřehů, neboť díky mnohým našim veteránům tak trochu v klubu staromilecky brzdíme čas

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003

Přeskočili jsme několik měsíců, abychom nahlédli prostřednictvím pomerně stručného čísla zpravodaje do jara 1993. Jak vidno, v té době se ještě klubu dařilo na své schůze zvát hosty. Dále zde naleznete několik poznámek o obouvání (samozřejmě auta ) a užitečný Kufr.

_________________
Radek

Renault 9 TL, phase I, 1397 ccm, 43 kW, r. v. 1983
Renault 19 RT, phase 2, 1721 ccm, 54 kW, r. v. 1992
Renault 16 TX, 1647 ccm, 68,4 kW, r. v. 1976
Renault Thalia Expression, 1390 ccm, 55 kW, r. v. 2003