RENAULT CAR CLUB

No vidíš, a protože já jsem nekoukal na startovni čísla v prvním sloupečku (prostě mě to nenapadlo ), ale na ty, kteří v celkovém pořadí dojeli (a těch míst bylo opravdu 120), vyšla mi ta blbost, co jsem napsal

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

To bude snažší, když počkám tak 10 let a na veteránské akce budeš vozit Ty moje tělo, na přívěsu za autem pak pro jistotu rakev, kdyby mi cestou klekl motor.

Mně fakt dneska strašně mrzí, že jsem se zbavil v životě 4 aut, která by na takovéto srazy už dneska mohla, jednak Š 1000 MB z r. 1969, jednak W 353 z r. 1968, Polski Fiat 1 500 z r. 1973 a Trabanta z r. 1971.
Já dneska už nemám možnost rozšířit parkování pod střechou a proto ten Hjundaj parkuju v pronajaté garáži v Praze, kde pracuju. Veterána bych taky něměl kam ho dát. I když takhle na důchod, se zbavit třeba té dacie, co už bude v té době ojetá a nahradit ho veteránem....

_________________
od 04 85 Renault R 11 GTX (phase I) 1,7 i; 55kW; červený
od 30.3.18 Peugeot Boxer 3000 Blue HDi (phase II) 2,0 96 kW červená Tiziano provedení L2H1-camper
od 17.12.22 Renault Fluence 1,6 16v béžová metalíza

Ahoj kamarádi,
soutěž v Soběslavi se nám moc líbila, jistě k tomu přispělo i krásné počasí a vysoký počet posádek z našeho klubu. Dovolil jsem si jménem svým i jménem ostatních osádek z našeho klubu poslat pořadatelům poděkobvání v tomto znění:
Vážení přátelé motoristé,
zúčastnili jsme se spolu se sedmi dalšími posádkami z pražského Renault Car Clubu soutěže Selské Baroko 2012. Všichni jsme se shodli, že soutěž byla velice zdařilá a pořadatelsky velmi dobře připravená, a to i přes nečekaně vysoký počet účastníků. Chtěl bych vám jménem svým i jménem ostatních účastníků z RCC Praha poděkovat. Předejte, prosím, naše poděkování i ostatním pořadatelům soutěže. Těšíme se na příští ročník.

S pozdravem
Ing. Jan Mišurec
Renault Car Club Praha

Honzo, velice děkuji za poděkování za nás všechny , ještě budu s pořadateli osobně mluvit a také ještě jednou za nás poděkuji

Rád bych tě ale upozornil na přesný název klubu. Jmenujeme se "Renault Car Club" a jsme celostátní klub otevřený i zahraničním zájemcům

_________________
Pavel V

https://picasaweb.google.com/103556816432908400020

Pavle, uvědomil jsem si to hned, jak jsi mně napsal to upozornění. Vycházel jsem z toho, že klub má sídlo v Praze a nějak jsem si to propojil a napsal to tak. Rozhodně nejsem pragocentrista. Omlouvám se tímto všem mimopražským členům klubu.
Zdraví Honza

Honzo, omlouvat se není potřeba, jen jsem na správný název upozornil, nebyl si jediný,kdo přidal k novému názvu klubu slovo Praha

_________________
Pavel V

https://picasaweb.google.com/103556816432908400020

Kolegové zdravím Vás,
dnes jsem v poště objevil odpověď na svůj děkovný mail, který jsem zaslal na VCC Soběslav. Potěšílo mě, že jsem obdržel odpověď i když obsah mailu až zase tak moc ne. Mrzí mě, že mezi účastníky byli lidé, kteří jsou schopni druhému něco sebrat. Však posuďte sami. Zde jsem zkopíroval onen mail:

Vážený pane kolego,
děkuji za milý mail. Jsem si plně vědom všech nedostatků v soutěži, zejména při příjmu, ale VCC Soběslav si musela prodělat tvrdý křest prvně pořádané soutěže a výpadek s počítačem, na kterém jsme měli vše připravené k rozšíření příjmu nás zaskočil. Jsem rád, že jsme v provizorním řešení příjem zajistili. Jen tak na okraj, mně někdo ukradl fotoaparát v době vyhlašování výsledků a Autoškole dvě koloběžky...............Chyba je ale pouze v nás, respektive ve mně, měl jsem tyto věci více zajistit. Děkuji Všem kolegům z klubu, jsem rád že jste přijeli a doufám, že příště se Vám soutěž bude líbit. Připravuji zase něco, co tu ještě nebylo................. S upřímným pozdravem Zdeněk Brádka

Se Zdeňkem jsem o tom mluvil , bohužel i takoví jsou lidé kolem nás, pro pořadatele ale i soutěžící je to varování, abychom maximálně dávali na své věci pozor

_________________
Pavel V

https://picasaweb.google.com/103556816432908400020

Časopis VETERAN v jehož říjnovém čísle je reportáž ze Soběslavi i s několika fotkami našich aut



Časopis Veteran je volně ke stažení na www.simcacentrum.cz

_________________
Renault 11 GTL, phase I, 1397 ccm, 49 kW, 5 dv., r.v. 1986
Renault Espace I 2000 TSE, phase II, 1995 ccm, 74 kW, 5 dv., r.v. 1990
Renault Clio III Grandtour, phase II, 1149 ccm, 16V, 55 kW, r.v. 2010
Karosa LC 735, typ 735.40, ex. Armáda ČR, r.v.1988
Jawa 50 Pionýr, typ 20, ex. ČSLA, r.v. 1979

A taky je tam reportáž o soukromé sbírce Renaultů Majitel si nepřál být jmenován, ale tuším kdo to je

_________________
Renault Super 5 Campus Kat., 1390 ccm, 43 kW, r.v.1989
Renault Megane I Break, ph.II, 1390 ccm,16V, 70 kW, r.v.2002